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第301章 吉利的发展战略（第2页）

你以为挖人那么好挖呢？你们学校这帮人都是死要面子活受罪的主儿，消息都传了好几天了，联系方式也有，就是没人联系我，还不是因为顾忌同事们的看法？”

“那你就正大光明去招聘嘛！”

“还正大光明，我前天跟你们学校领导聊天，说这两年你们学校培养出来的老师、学生都往国外跑，跟我说话的时候眼睛都是红的。

我怀疑我要是跟他说我想挖你们学校的人才，估计他能跟我拼命。

行了，别墨迹了。

赶紧敲门，我争取这次从京城带几个人走。”

吉利摩托车厂现在正在起步阶段，李书福和韩兆社两人商定了先以摩托车入手，主要是考虑企业生存的问题。

根据国际研究数据表明，一个国家人均GDP在800—3000美元区间，摩托车行业会迎来大发展时刻，而中国现在恰恰就处在这个阶段的前期。

而到了收入超过3000美元，就会进入汽车时代，人们的交通工具也开始由两个轮转向四个轮，这套理论已经在世界许多国家得到了验证。

所以九十年代必然是国内摩托车行业大发展的时代，但留给吉利猥琐发育的时间其实并不多。

至多二十年的时间，如果他们不能迎头赶上西方车企，那么未来面对的必然是西方车企的集体绞杀。

想想后世国内车企的艰难发展，何平觉得有必要推动吉利的快速发展。

两个小股东在那里忙前忙后，何平作为吉利的大股东也不能坐享其成，他决定趁着这次进京，给吉利挖几个人才回去。

未来中国的汽车市场，尤其是轿车市场，肯定大有前途，这钱谁挣不是挣，干嘛要便宜外国人？

抱着这个朴素的想法，何平开始了他的挖角大计。

在林言之的帮助下，经过近一个月的努力，何平还真从水木大学带走了三位人才。

离京的那天，林言之到机场送行。

“这回帮你挖人，我在学校的名声算是臭了！”

他一脸苦涩的对何平说道。

何平拍拍他的肩膀，毫不在意，“怕什么，你现在都不在水木混了。

以后要是实在在京城也混不下去了，上我这来，我这还缺个打更的。”

“丨！”

交友不慎！

交友不慎啊！

何平这次离京并没有直接回辽省，而是到了之江台州，李书福的大本营。

“大哥，你怎么过来了？”

见到何平，李书福异常高兴。

“我来给你们送人才的。”

说完，何平便把身后领着的三位人才介绍给李书福。

“王学东、李俊、牟光中，都是水木大学汽车工程系年轻有为的学者。”

李书福没想到何平给了他这么大的惊喜，居然请来了三位水木大学汽车工程系的青年学者。

水木大学的汽车工程系一直是国内汽车工业最顶尖的学科，其他的诸如吉大、同济也是都在这个水准线上。