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飞行毒刺轻轰2型黄蜂俯冲轰炸机（第2页）

当年年底，海军跟常安航空设备公司签署合同，一次性采购了180架，用来装备六支轰炸机分队。

可问题是，常安公司根本没有对应的生产能力！

虽然拿海军的订单，常安公司获得了一笔贷款，还从渝州政府那获得支持，准备在渝州开厂，但是再怎么快也要到99年年底才能投产，海军要求必须在99年6月底前交付全部轰炸机。

这下，常安公司只能回去找恒兴公司，希望利用恒兴公司的厂房进行生产。

按照正常商业流程，只是合作谈判就要几个月，而且失之东隅的恒兴公司未必肯替常安公司做嫁衣裳。

在帝国海军的干预之下，恒兴公司答应跟常安公司合作。

新历99年第一季度末，第一批量产型交付给帝国海军。

按照惯例，其实是约定俗成，该轰炸机被命名为“黄蜂”

。

在大战爆发前，帝国海军总共订购了三批，其中前两批全在昌州，也就是在恒兴公司的厂房生产。

直到新历99年底，在新建生产线投产后，常安公司才开始生产。

严格的说，常安公司生产的第三批次的“黄蜂”

才达到完成状态。

这也是第一批改进型“黄蜂”

，在公司的内部编号为“黄蜂1.1”

。

海军内部的管理编号为“黄蜂C01”

，表示是常安生产的第一批。

恒兴生产的则用“H”

做后缀，后面依然用数字表示批次。

与“黄蜂H0102”

相比，“黄蜂C01”

最大的变动，就是增加了自封油箱，并且把机头的换成了13毫米机枪。

由此开始，“黄蜂”

主要在常安生产。

因为出口需要，所以恒兴公司的生产线并没有关闭。

直到停产，常安都在对“黄蜂”

进行改进，可以说每个批次都不一样。

比如在第03批次增加了座舱装甲，在07批次增加了两个能挂小型炸弹的翼下挂架，从第13批次开始配备长途语音电台，在第21批次把主挂架的载弹能力提高到了750千克，在33批次换上功率为1200马力的“风灯3-12”

型发动机。

相关的改进也用到了出口的“黄蜂H”

上。

在最后一架“黄蜂C68”

出厂的时候，“黄蜂CH”

共生产了上万架，其中“黄蜂C”