第四百六十一章：被自动驾驶甩开了

在观看的外国观众也都在心里暗暗鄙视和嘲讽。

    刚才起源的快速反应能力着实让大家吃惊，但是后面部改成绿灯，就几乎不会出现异常了

    一次绿灯还可以理解运气好，每次都绿灯可能么

    这样的“暗箱操作”引起了大家得不满

    “无稽之谈”郑云不屑得回了一句，他们需要这样做么

    “这只不过是汽车自动驾驶中得绿波功能而已”郑云一副“看那没见识的样子”的表情，让很多提问的外国记者吃了苍蝇的感觉。

    就郑云所说的“绿波系统”他们真不懂啊。

    “海陵市现在所用的交通系统，是由起源公司负责开发的，能够将实时数据和车流问题进行汇总，可以调节红绿灯的等候时间，大大加快了通行时间，如果推荐的车速行驶就可以达到程绿灯的要求”

    “而起源汽车的自动驾驶程序可以根据信号灯得时间，进行车速的调整，做到一句绿灯”

    “这就是绿波系统”

    这是起源汽车在能连接到网络后，后台导航系统给与的精确信息相结合才可以做到，而且只有数据处理快速的程序能做到这么精确的控制。

    服气了刚才有多兴奋，现在就有多尴尬。

    不过长期以来练就的厚脸皮早就无视这么简单的嘲讽了。

    而接下来，起源汽车用教科书式的驾驶方式，告诉众人，车应该怎么开

    193公里的35高速上，跟在后方的媒体车都是一副见鬼的表情

    原本以为这次自动驾驶，最起码会将车速限制一下，毕竟这样给系统得时间就多了，出问题的几率也就更小了。

    可是，上了高速的起源汽车如同脱缰野马一般，给众人秀了一脸操作

    新手司机最怕的就是超车和加塞，这需要看准时机，把握好速度，一个不好就是事故发生

    尤其是在高速路上，为什么新手上高速需要老司机陪同就是这个缘故了

    直播间的观众是最兴奋的，比看赛车还要都要激动。

    每次起源汽车加速超车都能引发直播间一大波的666

    最关键的，很多媒体车竟然开始渐渐吃力了

    要知道，能开媒体车的司机，可都是有十几年驾龄的老司机了，真的堪比出租车司机了

    每天都需要拉着摄像和记者东奔西走，什么路况没见过

    就这样得老司机，竟然被起源汽车给逐渐拉开了距离，敢信

    可是在起源汽车内，主驾驶位的安员已经百无聊赖了，副驾驶最起码还可以随时记录数据，他就真的只能“看着”了

    尤其是起源汽车强大的贴地力和减震性能，再加上完美符合人体工程学的座椅，怎么都感觉想要好好睡一觉

    等起源汽车转过三个高速路口，下高速进去常市的时候，跟着的十几辆媒体车只剩下三辆了。

    就这三辆车内的驾驶员已经骂了不知道多少次了，这简直是对体力和注意力的双重考验啊

    而就这三辆车，在起源汽车进入外环高架的时候，再次眼睁睁看着起源汽车的车尾灯发愣。

    他们现在有很大的危机感感觉自己好像真的要失业了