第四百六十章：不惯他们臭毛病［求推荐票］

;  要去常市车站那边，需要经过道路狭窄的内部道路，然后经过车流人流较多的商业街，接着就是红绿灯较多的路段，最终上高速，接着就是重复的过程。

    这样一个来回，几乎将所有代表性的路段都进行了测试，而不是简单的直线道路行驶，非常具有代表性和突发性

    而当汽车正式开始测试的时候，一个奇特的现象发生了。

    打头的是一辆贴的乱七八糟的起源汽车，后面跟着一溜记者的采访车辆，甚至不乏一些好奇的群众。

    路边的行人也是好奇得看着这样一个奇怪得车队在马路上驰骋。

    而通过起源汽车内部的相机，直播间的人可以清楚得看到汽车内部的样子。

    在启动无人驾驶之后，安员就调整了一个舒适的角度，悠哉悠哉得看着车辆在自动驾驶。

    而车辆的方向盘竟然直接收缩了起来，就是防止驾驶位有人误操作，影响自动驾驶的运行

    前方挡风玻璃上，依旧是让人觉得神奇不已的虚拟现实投影。

    起源汽车的360景监控设备将车辆四周的动态部监控了起来。

    只要是有安问题的，都被标注起来，甚至连周围车辆的速度和标志都显示出来了。

    这样得观察力绝对不是人可以比的

    哪个开车有这个精力去看这么多，否则还不累死了不过这样也大大提升了行车的安性。

    “太舒服了吧”

    “这是在工作么这是在享受啊”

    “以后自驾游简直配了专车司机啊太舒服了吧”

    “堪比老司机啊，车辆行驶很稳啊”

    直播间被安员的悠哉样子彻底“激怒”了，这哪里是在工作，简直是在套房里享受啊，现在就差喝点酒吃点东西了。

    无风力空气循环净化系统，将车内温度一直保持在人体适宜的23度左右，甚至湿度都保持在4565左右。

    再加上起源汽车原本就比其他车辆更为宽阔的车内空间，这简直就是移动的套间

    内部道路几乎没有任何地面路标，只能依靠无人驾驶程序自己决定行进方向。

    虽然如此，但是车辆依旧以30迈的速度平稳前进，就这个能力已经超越了其他很多无人驾驶技术

    而接下来的商业街，更是考验起源汽车驾驶程序的地方。

    繁荣的商业街人流量特别多，虽然有人行横道和红绿灯，但是，总归有些不守规矩的人。

    虽然整天宣传，但是因为闯红灯而发生的交通事故依旧不在少数，有统计显示，近年来，80以上道路交通事故因交通违法导致，其中超过两成的违法行为是闯红灯、不按车道通行、违反禁令标志等“小节”。“

    这也让大家的心都提起来了

    不管是新手还是老司机，对于这样得状况很多时候也是无奈。

    尤其是人在紧张状况下，更容易引发错误得决定，加大事故得规模和损失

    起源汽车缓缓停在斑马线前，前面正是红灯，行人都是好奇得看着起源汽车，不乏其中有人当街拿出手机拍摄起来。

    而起源汽车的左边也停了一辆正在等左转的汽车。

    红灯数字在慢慢减小，处于直线车道的起源汽车也即将起步