第三百七十八章：加工能力世界第一

加迪车速达到200公里的时候，只要踩下刹车，尾翼升起55度的角度这就是空气动力学刹车，13的制动力就靠尾翼，这个尾翼相当于普通车70的制动力，从急速400公里以上到静止，制动10秒内完成

    好家伙，这都都用上航天技术了

    还有，在布加迪威龙还没出来前，没有哪个轮胎可以超过402公里还可以使用的

    这就需要米其林专门为布加迪研发。

    将普通轮胎和赛道轮胎合二为一，后轮宽度37 。

    一般，普通车的轮胎30秒生产一个，威龙要1个小时，而且这个轮胎均匀必须要用显微镜和激光束检测才算合格接近苛刻的程度

    这样生产出来得轮胎质量都达到和超过了飞机轮胎的要求

    而且，即便这样，一组轮胎也就可以行驶9700公里左右就要换，一组轮胎17000花旗币，轮胎可以449公里每小时运转都没问题，只不过很快报废

    再比如布加迪排气系统是采用钛金属制作而成，因为排气太热了，是两台v8发动机合二为一。

    这就需要八名专家纯手工打造发动机，一般发动机都是钢铁，布加迪是钛金属飞机上用的材料，甚至连焊接师傅都是给飞机焊接认证过的，没有大量的研发根本做不到

    这还没有加上其他，比如碳纤维车身，华夏的工艺还达不到要求，还有车身底盘、构造、控制系统、安防护等等，这还需要如同飞机吹风洞一般进行测试和实验。

    所以，要在三天时间内做出来一台性能甚至超越布加迪的超跑出来，根本就是天方夜谭

    这也是艾柯卡和其他人都认为楚风绝对办不到的原因

    “放心好了。”看到徐峰这么着急，楚风也是无奈得摇摇头，别人不知道，那么自己还不清楚么。

    诚然，楚风经历过高等级文明，但是也没有接触过那些绝对先进的科技，和一些威力巨大的武器设备，但是对比地球来说，眼光还是超前的。

    没吃过猪肉还没见过猪跑么虽然设计方面起源公司没有底蕴，但是在加工方面，起源公司可以好不夸张的说，加工能力，世界无敌

    既然现在已经有了设计图，只需要按部就班加工就行了，如果起源连这点东西都加工不出来，还是安安心心当个富家翁算了。

    “将车辆所有的设计图纸都给我，我来办就行了，就安安心心等着就行了”楚风充满自信的样子确实很容易感染别人。

    再说了，现在说什么都迟了，这件事还需要和上面沟通下，最起码不会拖楚风的后腿。

    果不其然，这件事很快就传到了陈局的耳朵里。

    自从楚风出国之后，陈局就一直提心吊胆，还好没出什么幺蛾子，怎么也没有想到，跟楚风八竿子打不着一起的超跑，让自己陷入了两难的境地。

    石墨烯的战略价值实在太高了，但是f16设计图的意义也同样不低

    只要楚风拿到了f16的图纸，自己想要“借来看看”最起码不需要这么困难了。

    “说吧要啥给啥”

    陈局在电话中的语气，铿锵有力